Il direttore generale del traffico, Pere Navarro, ritiene che “verso la fine del primo semestre potrebbe essere approvata” la regola che disciplina l’uso di veicoli per la mobilità personale, come gli scooter elettrici, che possono circolare su pista ciclabile e su strada.
Attualmente esistono diverse “idee di base” sull’uso degli scooter elettrici.
Uno è “non sui marciapiedi”, perché, come si dice nel DGT, i marciapiedi sono per i pedoni e potranno andare sui marciapiedi solo veicoli che come massimo vanno a sei chilometri all’ora.
“Il secondo è una sorta di controllo, omologazione o certificazione, almeno un controllo tecnico minimo.
E c’è un terzo che certamente non li permette sulla strada, nel movimento interurbano”, ha continuato.
In questo senso, ha chiarito che alla fine saranno i municipi a decidere come regolare.
“Noi diamo solo il quadro generale e poi i comuni sono quelli che gestiscono la loro via pubblica”, ha detto Navarro.
“Un altro elemento di mobilità”
Il direttore ha sottolineato che, nonostante il “boom” dello scooter elettrico e l’impressione “che sarebbe stato il regalo top del Black Friday e del Natale”, c’è ora qualche riflessione sul suo utilizzo.
“Ora si colloca come un ulteriore elemento della mobilità urbana, ma ha una fascia d’uso molto piccola, perché non sostituisce i viaggi in auto, o i viaggi con i mezzi pubblici; nel migliore dei casi può sostituire qualche viaggio a piedi.
E non so se sia una buona idea sostituire la camminata con lo scooter elettrico”.
Ha anche fatto appello alla calma a causa della preoccupazione per gli scooter che nasceva da “una notizia che diceva che una signora di 80 anni era stata investita” da questi dispositivi, così ha chiesto di mettere “le cose nel contesto” e ha detto che non vede alcun rischio in questo veicolo.
“C’è stato un panico in questo paese che ha fatto pensare che tutti noi potremmo essere investiti dallo scooter, preoccupazione che nasceva da “una notizia che diceva che una signora di 80 anni era stata investita” da uno di questi.
E poi è arrivata al DGT una richiesta pressante: eliminarli, vietarli o qualcosa del genere, per paura.
Franco Leonardi
(NdR io consiglierei molta attenzione prima di investire in un’attività per il noleggio di questi veicoli elettrici)
