Le aree di grande valore naturale più colpite da queste pratiche irregolari sono la Corona Forestale, Las Lagunetas, il Parco Rurale di Anaga e la Riserva di Chinyero.
L’uso sempre più diffuso di fuoristrada, quad, motociclette e biciclette in zone vietate provoca gravi danni alla fauna e alla flora delle aree naturali protette di Tenerife.
Il Cabildo ha sollevato solo quest’anno 88 multe per queste infrazioni in piste forestali, strade, sentieri o percorsi in queste aree soggette a severe regole di utilizzo per la loro ricchezza ambientale e paesaggistica.
Le aree più colpite sono concentrate nel Parco Naturale della Corona Forestale, Las Lagunetas, il Parco Rurale di Anaga, la Riserva Naturale Speciale di Chinyero, il Parco Rurale di Teno e Mesa Mota-El Púlpito.
Sono gioielli ambientali interessati da pratiche difficili da controllare a causa delle grandi aree che occupano.
Lo sottolinea l’Assessore regionale alla Gestione dell’Ambiente e della Sicurezza del Consiglio Insulare, Isabel García, che fornisce il bilancio dei dati degli 88 casi sanzionati e ricorda che la circolazione sulle piste forestali è regolata dal Regolamento per la Gestione del Traffico sulle piste forestali di Tenerife (BOP 77, del 27 giugno 2018, in sviluppo della Legge Forestale 43/2003).
La legge prevede ammende da 100 a 1.000 euro per questo tipo di violazione, a seconda della gravità della violazione.
Negli ultimi mesi sono proliferate le lamentele dei gruppi di conservazione su queste pratiche.
Ad esempio, la Fondazione Juan Coello Telesforo Bravo ha riferito il 13 marzo che sono state costruite rampe per la discesa in bicicletta in un luogo dove è vietata la circolazione di biciclette e veicoli a motore sullo storico sentiero Chivisaya-Orticosa, all’interno del Parco Naturale della Corona Forestal, in una zona del comune di Arafo.
“Di fronte al ripetuto fallimento di alcuni membri di questo gruppo di ciclisti nel rispettare le regole di conservazione di questo spazio, quelli di noi che difendono l’integrità di questa e di tutte le aree naturali esprimono l’indignazione ed esigono un’azione decisa e vigorosa da parte del Cabildo”, dice la Fondazione nel suo profilo delle reti sociali, che settimane prima aveva denunciato pratiche simili con le moto sui sentieri del Parco Nazionale del Teide e delle zone umide Maretas del Río ad Arico.
Queste persone incivili non sono consapevoli delle conseguenze che generano negli spazi naturali pubblici.
È una situazione aggravata nel tempo dalle azioni di una parte della cittadinanza, che “ultimamente si è data ad una vita di svago e sport incompresa”, dicono fonti della Corporazione dell’isola.
Le loro attività hanno serie implicazioni per la natura.
L’erosione, le grandi buche, l’inquinamento acustico e le vaste aree prive di vegetazione per effetto delle ruote sono le principali conseguenze di queste attività sportive che non rispettano le regole e vanno contro la legge.
Gli 88 casi di sanzione di quest’anno sono un numero significativo, tenendo conto che per mesi il traffico sportivo o per il tempo libero è stato totalmente proibito a causa dello stato di allarme decretato dal governo spagnolo durante il mese di marzo dopo la diffusione del virus.
Se questa pratica non fosse stata limitata in montagna e sulla costa, il numero di reati sarebbe aumentato in modo esponenziale.
L’eccesso di velocità, la guida di veicoli a motore in zone vietate o anche la guida su sentieri chiusi al traffico sono i reati più comuni commessi dai cittadini, un problema generalmente preceduto da danni ambientali.
Una delle maggiori preoccupazioni dei tecnici e degli ecologi è l’effetto sulla fauna e la flora di queste aree di grande valore naturale.
In quest’ultimo caso, l’attenzione si concentra sulla deforestazione.
Il terreno viene scavato e la pioggia viene incanalata quando c’è, incidendo così irrimediabilmente su un ambiente molto specifico quando c’è un deflusso.
E’ una grave minaccia per la vegetazione.
Considerando che il 51% di Tenerife è protetto dalle leggi del Territorio, poco può essere fatto dagli agenti forestali del Cabildo o da quelli della Guardia Civil, attraverso il Servizio di Protezione della Natura (Seprona).
Chi sono i colpevoli?
I responsabili delle federazioni, dei gruppi, delle associazioni o delle amministrazioni sottolineano che, è principalmente l’attività privata al centro dei problemi a causa del mancato rispetto delle regole.
Su questo punto, quasi tutti sono d’accordo nel chiamarli “gente della domenica”.
A questo proposito, sottolineano che lo sport non regolamentato è la causa principale di attività incompatibili con le regole.
Tutti sottolineano che nessun gruppo associato è responsabile dei problemi che si generano in montagna e sulle coste, siano esse protette o meno, spiegando che “solo pochi” sono quelli che non si conformano.
Generalmente cittadini normali con veicoli preparati che cercano sensazioni forti e adrenalina.
In genere sottolineano che la chiave per minimizzare l’azione di chi non rispetta la natura è la vigilanza, ma riconoscono che è abbastanza complicato a causa delle grandi aree da monitorare.
L’Assessore alla Gestione dell’Ambiente Naturale e della Sicurezza del Cabildo de Tenerife mette in evidenza il lavoro degli agenti ambientali della società.
Un esempio la già citata denuncia della Fondazione sullo stato del sentiero storico Chivisaya-Aorticosa, ad Arafo, “che fa parte della rete di sentieri e si trova nel parco naturale della Corona Forestal”.
“È stato modificato per realizzare rampe per le biciclette da discesa”.
“Possiamo anche parlare degli spazi in cui abbiamo rilevato attività di moto da enduro, che vanno fuori strada.
Del gruppo specifico del ciclismo da discesa dobbiamo anche dire che a volte vanno anche loro fuori strada.
Per tutti questi motivi, Jaime Coello chiede alle autorità di adottare misure più severe e di fornire maggiori mezzi di controllo per “evitare il continuo deterioramento subito dagli spazi naturali o protetti”, la chiave è “l’identificazione dei veicoli con le loro targhe”.
Il presidente della Federación Insular de Automovilismo, Francisco Negrín, sottolinea che “abbiamo tutti i nostri concorsi regolamentati e non abbiamo niente a che fare con le persone che vanno da sole”.
Michele Zanin
