I 1.500 chilometri di costa delle isole saranno controllati e gestiti, a partire dal 1° gennaio, dal governo delle Canarie e non più da Costas di Madrid.
Le giunte, i consigli comunali, gli interessati dalla Legge costiera e gli imprenditori del turismo si sfregano le mani per quella che considerano una buona nuova legge, ma il ministro per la Transizione ecologica, José Antonio Valbuena, avverte che stanno assumendo poteri di gestione, ma che “la Legge costiera dell’88, modificata nel 2014, rimarrà la stessa”.
Nel sud di Tenerife sono pochissimi i comuni che non sono interessati da questa legge.
Da El Rosario a Santiago del Teide, solo Vilaflor, per ovvie ragioni (non ha coste) non ha una pratica in corso con Costas.
Adeje ha 26 chilometri di costa, con quattro chilometri di spiagge e il resto di zone rocciose e scogliere.
Ha un totale di 24 spiagge e aree balneari, oltre a un porto turistico (Puerto Colón) e un terzo della costa è urbanizzato.
Il litorale di Adeje ospita due aree naturali protette, La Caleta e Acantilados Isorana, quest’ultima condivisa con Guía Isora.
L’intero litorale è una zona ZEC, inclusa nella fascia marina di Teno Rasca, per la presenza di sebadales e fauna marina.
Ad Adeje c’è una circostanza singolare, perché molte delle sue spiagge, per lo più artificiali, sono date in concessione da Costas a un privato, come nel caso di Troya I e II, El Bobo, La Pinta, Fañabé, Duque Sur e Norte.
Altre sono concesse dal Comune agli operatori: Torviscas, Enramada, Ajabo e Jardín Tropical, mentre le spiagge libere senza servizi sono Varadero, Diego Hernández, El Puertito, Salinas, Pinque, Galgas, oltre alle zone balneari di La Caleta, El Márquez e Marazul.
L’assessore al Patrimonio, Manuel Luis Méndez, riconosce tuttavia che “abbiamo ancora dei dossier complessi da risolvere con Costas”.
Ad Arona, l’altro grande polo turistico del Sud, la priorità continua ad essere la rigenerazione della baia di Los Cristianos e il suo recupero allo stato originario, con interventi sulla spiaggia di Los Tarajales e El Callao.
Inoltre, si prevede di intervenire sulla passeggiata Las Vistas, la sua riforma integrale, la cui procedura è in corso e in cui anche Costas ha alcuni poteri, quando si tratta di evadere alcune procedure.
Un altro progetto è il lungomare di Las Galletas, che sta per essere completato.
A Granadilla de Abona, va menzionata anche la delimitazione del demanio pubblico marittimo-terrestre del tratto di costa che va da Punta de El Médano alla spiaggia della Pelada.
Nel 2018, il Comune ha presentato un ricorso con accuse al dossier di delimitazione del DPMT, in cui viene salvaguardato l’interesse generale di coloro che sono interessati da questa delimitazione e in cui viene difeso il PGO del 2005, e in cui viene proposta la riduzione della linea da 100 a 20 metri di servitù di protezione.
A seguito del ricorso presentato dal Comune, la sentenza dell’Alta Corte Nazionale è attualmente in attesa.
A San Miguel de Abona, il sindaco Arturo González sta ancora aspettando che la concessione della spiaggia di San Blas venga eseguita dal Comune stesso.
“Sono due anni che non riceviamo risposta; speriamo di riceverla a gennaio”.
A Fasnia si intravede uno spiraglio di luce nelle due città costiere.
A Los Roques, il fronte costiero è in costruzione dal febbraio 2022 e con l’autorizzazione di Costas, mentre nella spiaggia di El Abrigo l’autorizzazione è ancora in sospeso.
A Las Eras, la costruzione del frangiflutti è imminente, tanto che si prevede che i lavori inizieranno a settimane e saranno completati entro otto mesi.
Ad Arico, il Comune ha dichiarato che non ci sono pratiche pendenti da parte di Costas.
Va ricordato, tuttavia, che sono tre i villaggi soggetti alla Legge Costiera: Las Eras, Las Arenas e La Sarnosa.
Allo stesso modo, a Guía de Isora, oltre ai quattro grandi progetti alberghieri previsti e in fase di elaborazione, vi sono due aree soggette alla Legge Costiera: Salinas de Fonsalía e Varadero-Punta Negra.
A Santiago del Teide si attende ancora il via libera di Costas per le piscine di El Laguillo, che sono lì da più di 40 anni, e ora il rinnovo della concessione è in attesa di una relazione di impatto ambientale.
Inoltre, dice il sindaco Emilio Navarro, “stiamo aspettando che ci dicano se si tratta di una concessione o di una delimitazione di un cantiere sulla spiaggia di La Arena”.
Alcuni giorni ci dicono che è una concessione e altri che è una demarcazione, e andiamo avanti così da diversi anni”.
È prevista anche una passeggiata lungo la costa di Los Gigantes e Puerto Santiago, ma “ci sono alcune case colpite dalla modifica della legge nel 2014 e ci chiedono di rimuovere tre case per realizzare la passeggiata”.
Se c’è un comune che sa cosa significa sopportare l’indifferenza di Costas, è Candelaria, che non può nemmeno utilizzare la piscina comunale.
È ancora in attesa della risoluzione della concessione richiesta due anni fa, come nel caso del parcheggio di fronte al Municipio.
Per il momento, il miglioramento degli accessi e la fornitura di arredi sono in corso a Playa Olegario, così come sul lungomare di Graciliano e sulla spiaggia di Las Caletillas.
Il completamento del progetto della spiaggia di Punta Larga (approvato nel 2007) è ancora in sospeso.
Costas sta studiando la difesa del litorale da Plaza de la Patrona a Calle La Arena per la protezione del patrimonio e delle case esistenti.
Il Comune ha inoltre presentato una proposta di risistemazione dell’area dell’ex-albergo Tenerife Tour, in cui si propone la realizzazione di una grande piazza, con un’area di sosta, un belvedere e un solarium, collegata alla zona balneare, e poi una passeggiata, collegata alla servitù di protezione, con usi terziari.
Ad Arafo, l’unica zona balneare, Playa de Lima, è soggetta alla rimozione di cinque case che invadono il DPMT, per potervi realizzare un progetto.
A Güímar, oltre alla spada di Damocle sui villaggi di Santa Lucía-Los Barrancos e La Bajas, per aver invaso il demanio marittimo, la principale richiesta del Comune a Costas è lo sblocco della passeggiata di El Socorro.
“I lavori sono fermi a causa della mancanza di agilità da parte di Costas, che non ci lascia passare un tubo sul lungomare per la stazione di pompaggio”.
Costas chiede la demolizione di “mezza casa” per poter costruire il lungomare.
A El Rosario, la richiesta principale è un progetto da 1,2 milioni di euro, finanziato dal governo delle Canarie, per riformare il litorale di Tabaiba, con un solarium e un accesso al mare, in stile Radazul.
Sebbene a Tenerife ci siano una ventina di piccoli insediamenti costieri soggetti a un ordine di demolizione, José Luis Langa, avvocato e presidente della Piattaforma Canaria delle Persone Colpite dalla Legge Costiera, sottolinea categoricamente che “non ci sarà un altro caso come quello di Cho Vito”, ricordando l’ultima grande demolizione e sgombero (novembre 2012) che ha avuto luogo nelle isole in conformità alla Legge Costiera del 1988.
Ha ricordato che 64 degli 88 comuni delle Isole Canarie sono in conflitto con la Costa e che 150.000 canari sono interessati.
Per quanto riguarda il cambio di poteri, Langa è fiducioso che “ci sarà un po’ più di libertà nel gestire i servizi e nel guardare al cuore dei loro dossier di dominio”.
Io sono di Madrid e so che non conoscono le Isole Canarie”.
Bina Bianchini
