Élite Taxi riunisce una trentina di licenze e ritiene che l’unificazione del servizio di radiotaxi possa contribuire a combattere la “mafia” e le pratiche sleali nel settore.
Élite Taxi Puerto de la Cruz è una nuova associazione composta da una trentina di tassisti della città turistica che non si sentono rappresentati dalle due associazioni attuali e che è stata creata con l’obiettivo di cambiare il settore dei taxi e porre fine a problemi che “si trascinano da anni”, come l’intrusione e le pratiche sleali come il commissariamento di alcuni stabilimenti alberghieri della città.
Lo ha dichiarato il presidente di questa nuova organizzazione, Adonai Bravo, che, insieme a Juan Pedro Hernández in qualità di vicepresidente, fa parte del consiglio di amministrazione, a sua volta consigliato da Élite Taxi Tenerife.
A suo avviso, l’implementazione di un unico servizio di radiotaxi, che potrebbe essere gestito anche a livello comunale, contribuirebbe a porre fine “al 90% di questa mezza mafia” in cui i tassisti stessi sono il loro peggior nemico a causa dell’uso fraudolento che fanno del loro lavoro, dato che molti di loro sono “in combutta con i receptionist degli hotel che li chiamano per i grandi viaggi verso gli aeroporti, ad esempio, in cambio di commissioni”.
“Vogliamo porre fine a questa mezza mafia che impedisce a tutti di poter optare per questo servizio”, insiste Adonai Bravo, che aggiunge che in questo modo tutte le 200 licenze attuali opterebbero per lo stesso servizio e “non solo alcune che attualmente corrompono il settore”.
Dal punto di vista del presidente di Élite Taxi, il settore è stato abbandonato per molto tempo “e non è rappresentato” da coloro che partecipano al tavolo dei taxi, che sono due associazioni, la Cooperativa San Telmo e la Tour Tax Association, oltre ai rappresentanti di tutti i partiti politici presenti nella plenaria comunale.
Un altro esempio di “abbandono” che cita è che Puerto de la Cruz è l’unica città del nord dell’isola a non avere uno stemma definito sulla divisa (camicia o polo bianca e pantaloni grigio antracite, come indicato nell’ordinanza), come invece fanno La Orotava o Los Realejos, nonostante sia un’immagine “necessaria” in una città turistica.
L’invadenza è un altro degli obiettivi importanti che l’associazione deve combattere.
“Un tassista di qualsiasi comune limitrofo può venire a lavorare di notte a Puerto de la Cruz con la passività della Polizia Locale e dell’Assessore ai Trasporti e non succede nulla”, afferma.
In questo senso, assicura che circa sei mesi fa hanno avuto un incontro con il sindaco, Marco González, e l’allora assessore ai Trasporti, Alberto Cabo, per parlare di questo e di altri problemi e quindi “ne sono a conoscenza”.
Inoltre, aggiunge Bravo, “ogni volta che andiamo a una riunione portiamo il nostro modello di lavoro con tutto ciò che sta accadendo nel settore.
Quindi o non vogliono lavorare, o ci ignorano, o entrambe le cose”, sottolinea.
Daniele Dal Maso
