Diversi progetti in corso e altri già completati contribuiscono alla valorizzazione di Puerto de la Cruz come destinazione e al graduale recupero dell’importanza di cui godeva un tempo.
Puerto de la Cruz è passato da porto commerciale a centro del turismo in Spagna e in Europa.
Dopo decenni di crisi, oggi si sta reinventando con l’obiettivo di tornare a essere un punto di riferimento turistico per molteplici esperienze che spaziano dal paesaggio e dalla cultura al tempo libero, allo sport e alla gastronomia.
Negli anni ’60 quando il boom turistico ha cambiato l’aspetto della città.
Buono per alcuni, cattivo per altri, Puerto de la Cruz ha vissuto in quel periodo un’espansione urbanistica senza precedenti che ha dato vita a numerosi edifici alberghieri – molti dei quali ancora esistono- e a un notevole aumento dei posti letto turistici e del settore dei servizi che lo rendono attraente per i visitatori.
Oltre a questo, sono state costruite importanti infrastrutture, come il lago Martiánez, progettato dal prestigioso architetto di Lanzarote César Manrique, che ha anche progettato il complesso Playa Jardín.
Dopo anni di boom economico e turistico, Puerto de la Cruz era in declino a causa di vari fattori, dal livello medio dei prezzi della destinazione, che riduceva la redditività delle imprese turistiche; la mancanza di investimenti pubblici; la conseguente crisi economica e l’emergere di altre destinazioni concorrenti in qualità e prezzo.
Gli anni del declino hanno costretto tutti i settori coinvolti nel turismo e nell’economia della città, dell’isola e delle Canarie ad analizzare le cause della perdita di visitatori, a proporre soluzioni e a costringere la città a reinventarsi come destinazione e a offrire qualcosa di più del sole e della spiaggia, nonostante il clima sia ancora una delle sue grandi attrazioni.
Questo ha significato non solo il miglioramento degli alberghi, ma anche la modernizzazione degli spazi pubblici, delle strade e dei luoghi per il divertimento di residenti e visitatori.
Un processo che ha richiesto diversi anni per arrivare, ma alla fine si può dire che a Puerto de la Cruz i progetti stanno germogliando di nuovo, anche se alcuni di essi sono ancora molto verdi.
Il Consorzio di Riabilitazione ha svolto un ruolo importante in questa trasformazione.
Questa entità sovra-municipale, alla quale partecipano il Governo delle Isole Canarie, il Cabildo di Tenerife e il Consiglio Comunale, è stata costituita nel 2010 -all’epoca anche con la presenza dello Stato- con l’obiettivo di guidare le politiche turistiche e urbanistiche necessarie per realizzare il rinnovamento della cittadina turistica.
Eredità di alcuni governi, continuità di altri, sembra che la città stia gradualmente cercando di recuperare la leadership del passato con interventi che sembravano eterni e che stanno giungendo al termine o si sono già conclusi.
È il caso della tanto attesa stazione degli autobus, inaugurata lo scorso 21 novembre, dopo 11 anni di attesa da quando l’edificio di via El Pozo venne chiuso per carenze edilizie.
Questa infrastruttura è essenziale per qualsiasi destinazione turistica e, nel caso di Puerto de la Cruz, ancora di più per la deplorevole immagine offerta ai visitatori con gli utenti del trasporto pubblico in attesa sui marciapiedi, sotto le tettoie spesso insufficienti a proteggerli dalla pioggia.
Due mesi prima, El Laurel, il primo parco inclusivo delle Isole Canarie, è stato aperto al pubblico.
Situato nell’urbanizzazione di La Paz, è unico nella sua estensione.
Dispone di 5.800 metri quadrati dedicati al gioco con elementi pensati per persone con diversità funzionale.
Un altro lavoro che si è concluso da poco è stato il miglioramento e l’allestimento delle strade di San Juan, Iriarte e Las Damas, così come della Plaza Concejil.
Queste strade sono ora gestite dal Concistoro, che d’ora in poi sarà responsabile della loro manutenzione.
Dopo 14 mesi di lavoro e i conseguenti danni che ha avuto per molti negozi, l’intervento si è concluso e le strade ora hanno una pavimentazione e un arredo urbano rinnovato, nuovi giardini e aree verdi anche se, come previsto, la predominanza del grigio non è di gradimento di tutti.
Tra i progetti in corso c’è lo smantellamento del San Francisco Parque, l’unico grande spazio culturale che il comune aveva, un luogo simbolico all’interno dell’attività culturale e ricreativa che ospitava eventi musicali, teatrali e festivi importanti per la città.
Situato nella centrale via Agustín de Betancourt, è stato chiuso dal Comune nel 2010 perché non soddisfaceva le adeguate condizioni di sicurezza richieste dai piani di emergenza.
Recentemente sono iniziati i lavori per lo smantellamento e la parziale demolizione del vecchio auditorium, ma c’è ancora molta strada da fare prima che il progetto Dunkel, vincitore del concorso di idee tenutosi nel 2013, diventi realtà.
La ristrutturazione di hotel in posizione centrale come il Nopal, il Dania o La Chiripa, sono una conseguenza di questa trasformazione tanto attesa.
Ciò ha richiesto l’approvazione del Piano di Miglioramento e Modernizzazione (PMM), un documento fondamentale per il rinnovamento degli esercizi turistici che erano o sono obsoleti, entrato in vigore nel giugno 2015.
La seconda parte ha già una bozza che non è stata ancora approvata e comprende la ristrutturazione del 35% degli alloggi.
Un altro obiettivo raggiunto è il Paseo de la Costa, la cui ultima sezione è stata aperta al pubblico a fine ottobre.
Ora i pedoni possono godere di una passeggiata con una vista unica della città, che corre lungo la cima del pendio di Martiánez fino all’hotel Semiramis.
L’opera è consistita nel rinforzare e stabilizzare il terreno, pavimentare il terreno con calcestruzzo lavato, rinnovare l’illuminazione, installare gli arredi pubblici e una ringhiera che creata con pezzi colorati che sono stati lavorati a mano e posizionati uno ad uno.
Inoltre, lungo il percorso di mezzo chilometro, si possono vedere quattro elementi pittorici realizzati dall’artista di Tenerife, Amelia Pisaca.
L’artista ha utilizzato la tecnica del puntinismo e dell’impressionismo per riprodurre in scala le perle di collana trovate nel sito archeologico di questa collina, dichiarata Sito di Interesse Culturale (BIC) e attualmente appartenente al Museo archeologico.
Il miglioramento dei bagni e l’accessibilità di Playa Jardín era un altro tema in sospeso.
I lavori, già iniziati, dureranno quattro mesi e consistono in una riforma globale dei servizi igienici che sono in avanzato stato di degrado, visto il tempo trascorso dalla loro esecuzione e l’uso quotidiano.
Alcune strade cittadine erano sterrate, come nel caso dell’urbanizzazione di San Fernando, dove il pericolo rappresentato da buche e fossati era stato ripetutamente denunciato dai residenti.
C’è ancora molto da fare nella città turistica – per esempio il miglioramento della spiaggia di Martiánez – per rafforzare la competitività della destinazione, anche se alcuni semi hanno già cominciato a germogliare.
Claudia Di Tomassi
