Il dipartimento di pianificazione della città di Santa Cruz emette un rapporto di fattibilità favorevole sul progetto di installare due “linee zip” nel punto panoramico Las Teresitas e nel parco Las Mesas.
Una delle migliori viste di Santa Cruz, e anche una delle più emblematiche, è dal belvedere di Las Teresitas.
Da lì, si può godere della distesa della spiaggia chicharreras per eccellenza e del villaggio di San Andrés.
Una seconda vista, anch’essa iconica, anche se più urbana, è dal Parque de Las Mesas, da dove Santa Cruz si stende ai piedi di coloro che la guardano dall’alto.
Questi due punti della capitale sono quelli che una società di svago ha scelto per l’installazione di quelli che sarebbero i primi sistemi di zip-line (teleferiche) nel comune.
A tal fine, si sono già rivolti alla Gerencia Municipal de Urbanismo, alla quale hanno presentato i progetti corrispondenti, chiedendo al Municipio di dare il suo parere sulla fattibilità urbanistica per l’installazione di queste zip lines.
Come descritto nei progetti, gli utenti potrebbero scendere a velocità comprese tra 79 e 100 chilometri all’ora, lungo un cavo di 950 metri nel caso di Las Mesas, e 905 nel caso di Las Teresitas, in poco più di un minuto.
Il Dipartimento di Urbanistica ha già emesso un rapporto di fattibilità, in cui si specifica che ha studiato l’installazione di una linea zip (o filo zip) sulla spiaggia di Las Teresitas con la stazione di partenza al belvedere e la stazione di arrivo vicino alla strada TF-121 di Igueste de San Andrés (sopra il parcheggio).
La seconda zip line sarebbe quella del parco Las Mesas, con la stazione di partenza a 520 metri dalla pista del parco stesso, una stazione intermedia situata vicino alla strada Cueva Roja, dove si trova l’ingresso del sentiero Las Lecheras, e la stazione di arrivo vicino al campo di calcio, accanto al parcheggio esistente.
In generale, la zip line ha una stazione di partenza e una di arrivo (anche una intermedia nel caso della proposta per Las Mesas).
La stazione di partenza è costruita direttamente nel terreno e vengono eseguiti solo i lavori di scavo necessari per il posizionamento di un piccolo plinto di cemento per le fondamenta di due pilastri di acciaio rivestiti in corten alti 4,50 metri e posti a 4 metri l’uno dall’altro.
La base è completamente interrata e nascosta alla vista, e le piattaforme sono racchiuse da un parapetto in acciaio perforato alto un metro, in modo da avere un impatto minimo sul paesaggio e sull’ambiente circostante.
Anche la stazione di arrivo o di valle è posta a livello del suolo. Il lavoro richiesto è la costruzione di un plinto di cemento completamente interrato che funge da zavorra per il cavo.
Con queste premesse, i tecnici dell’urbanistica, tenendo conto della pianificazione in vigore, concludono che le azioni previste devono essere concepite come usi e opere provvisorie, cosa che il progetto deve giustificare, e quindi le considerano fattibili.
Secondo il progetto, le strutture sono facilmente accessibili da veicoli che possono risalire i pendii sterrati.
Sono vicini a sentieri o percorsi esistenti, a portata di mano degli utenti.
La zip line consiste in due linee consecutive.
La Zipline 1 ha una lunghezza di 950 metri in direzione nord-sud, con una caduta di 226 metri.
Il cavo ha una pendenza del 23,80%.
La Zipline 2 è lunga 575 metri e ha una pendenza di 81 metri.
La pendenza è di circa il 14,12%.
Il tempo totale di volo è di circa un minuto e 38 secondi.
La capacità potenziale è di 45 persone/ora.
Gli utenti possono raggiungere una velocità massima di 100 chilometri all’ora.
Le teleferiche sono dotate di una corda principale in acciaio del diametro di 15 millimetri e di una corda di segnalazione del diametro di 12 millimetri.
I palloni marcatori aerei sono installati quando la corda principale si trova a più di 60 metri dal suolo.
La società responsabile propone questa attrazione come una rinascita turistica e il rimodellamento del mirador della spiaggia di Las Teresitas, che è attualmente in cattive condizioni.
Sostiene che la zip line aumenterà l’attrazione turistica della zona, fornendo l’opportunità di saltare dal lato della scogliera e ammirare la spiaggia e l’orizzonte oceanico dall’alto in completa sicurezza.
La zip line consiste in due corde parallele lunghe 905 metri disposte in direzione ovest-est, che scendono lungo il lato della scogliera parallela alla spiaggia sul lato nord della strada che porta alla spiaggia.
Il dislivello descritto dall’installazione è di 125 metri.
Durante la discesa, i visitatori possono raggiungere una velocità massima di 79 km/h.
Il flusso orario della struttura può raggiungere 35 persone per linea.
Il tempo medio di volo è di circa 1,5 minuti.
L’assessore all’urbanistica, Carlos Tarife (PP), ha espresso la sua soddisfazione per due progetti che “aggiungono valore alla città come attrazione turistica”.
“Si tratta di un tipo di turismo diverso da quello che è stato praticato in città, in cui abbiamo molto turismo legato alle navi da crociera, così come gli affari e le fiere, quindi, senza dubbio, questo tipo di progetto è un altro impulso al settore”, ha aggiunto.
Il sindaco ha anche sottolineato l’attrazione che queste zip-lines porteranno alla popolazione di altri comuni e anche di altre isole.
Per Tarife, questo tipo di attività ricreative “è un complemento alle strutture sportive che la mia collega Alicia Cebrián sta sviluppando, come quelle di Las Teresitas”.
Nel Parque de Las Mesas “sarà un altro modo di aggiungere valore a questo spazio, per il quale è già stato annunciato il suo completamento”.
Michele Zanin
