L’uso dei monopattini elettrici è una delle cose più fastidiose e frustranti per chi viene in vacanza, sia che si tratti di residenti che di turisti, poiché la maggior parte degli utenti sembra ignorare palesemente le regole che impongono di indossare il casco, di non circolare sui marciapiedi o nelle aree pedonali e di abbandonarli dove vogliono quando hanno finito di usarli.
Per questo motivo, la DGT (Direzione Generale del Traffico) ha pubblicato sui social media un promemoria sulle regole che si applicano agli utenti di scooter, dopo che un sondaggio condotto dalla compagnia assicurativa RACC ha rivelato che la maggior parte degli intervistati ha dichiarato di non conoscere le regole di base.
L’aspetto più grave, secondo la DGT, è che il 43% degli intervistati ha ammesso di aver guidato sul marciapiede e il 12% ha subito un incidente con lesioni personali.
Nel suo promemoria, la DGT ricorda agli utenti di scooter elettrici che è vietato circolare sui marciapiedi, nelle aree pedonali, sulle strisce pedonali, sulle autostrade, sulle strade a doppia carreggiata, sulle strade interurbane e nelle gallerie delle aree urbane, che la velocità deve essere compresa tra i 6 e i 25 km/h e che è obbligatorio disporre di un sistema di frenatura, di un campanello o di un clacson, di luci e di dispositivi riflettenti anteriori e posteriori.
In molte zone della Spagna e delle Isole Canarie esistono reti di piste ciclabili che sono i percorsi autorizzati che i monopattini elettrici devono rispettare, ma se non esistono, come nel caso di molte zone turistiche, possono circolare solo sulle strade urbane.
Le sanzioni più severe legate all’uso dei monopattini elettrici sono quelle previste per chi li guida sotto l’effetto di alcol o droghe.
Il nuovo Codice della strada prevede che gli utenti di monopattini elettrici possano essere sottoposti al test dell’etilometro, proprio come gli altri conducenti.
È stato introdotto un limite di alcolemia pari a zero per i conducenti che non hanno l’età legale per guidare.
Guidare un monopattino elettrico con un tasso di alcolemia superiore a 0,25 mg/l nell’aria espirata comporta una multa di 500 euro, mentre se si supera il livello di 0,50 mg/l la multa sale a 1.000 euro.
Nel caso di sostanze stupefacenti, la multa è di 1.000 euro.
L’uso del telefono cellulare o di qualsiasi altro dispositivo di comunicazione alla guida di un monopattino elettrico comporta una multa di 200 euro.
Lo stesso importo che si paga se si guida con le cuffie, se si guida di notte senza luci o indumenti riflettenti o se non si indossa il casco.
Ora è necessario che le forze dell’ordine inizino a metterle in pratica, poiché il feedback che riceviamo da voi è che sembra che stiano chiudendo un occhio.
Alberto Moroni
