Con l’aumento esponenziale di turisti e residenti a Tenerife Sud, le strade si sono riempite di veicoli, creando un traffico sempre più caotico. 

In un contesto in cui chiunque può noleggiare o possedere un’auto, le decisioni urbanistiche non hanno tenuto conto della realtà quotidiana degli automobilisti. 

Tra le scelte più problematiche ci sono i passaggi pedonali, che spuntano ogni 10 metri, spesso collocati proprio davanti all’ingresso delle rotonde. 

Un ostacolo alla fluidità del traffico

Questo posizionamento ha creato una situazione paradossale. 

Immaginate di entrare in una rotonda, con lo sguardo fisso alla vostra sinistra per osservare il traffico, e proprio da destra vi attraversa un pedone, ignaro delle difficoltà che la sua posizione crea. 

Questi passaggi pedonali, sebbene fondamentali per garantire la sicurezza dei pedoni, diventano una trappola per automobilisti e pedoni stessi. 

La visibilità è ridotta, e il rischio di distrazione, soprattutto durante le ore di punta, è altissimo. 

Il risultato è una congestione inutile che rallenta il flusso di traffico, con aumenti di inquinamento e stress per tutti.

Un aumento del traffico inutile

Con l’esplosione del turismo e l’incremento dei residenti, la domanda di spostamenti è aumentata, ma la progettazione urbana non è riuscita a tenere il passo. 

Ogni passaggio pedonale a breve distanza dall’altro non fa che moltiplicare le fermate e le ripartenze dei veicoli. 

A ciò si aggiunge la presenza di rotonde mal progettate, che non solo rallentano il traffico, ma pongono anche gravi rischi per la sicurezza stradale. 

La città diventa una giungla di auto ferme, con il conseguente spreco di tempo e risorse.

La soluzione: riprogettare e ripensare le strade

La risposta a questo problema non è rinunciare ai passaggi pedonali, ma ripensarne la posizione. 

Spostandoli lontano dalle rotonde e distribuendoli meglio lungo le arterie principali, si potrebbe migliorare sia la sicurezza dei pedoni che la fluidità del traffico. 

Allo stesso modo, una maggiore attenzione alla segnaletica e alla progettazione delle rotonde permetterebbe agli automobilisti di muoversi con maggiore facilità, riducendo il rischio di incidenti e migliorando l’efficienza del sistema stradale.

Conclusioni: un cambiamento urgente e necessario

La congestione e i rischi creati da passaggi pedonali mal posizionati non sono solo una questione di traffico, ma di sicurezza. 

Tenerife Sud ha bisogno di una pianificazione più attenta, che consideri la crescita della popolazione e il flusso di veicoli in continua espansione. 

Ripensare la viabilità in modo più equilibrato, con maggiore attenzione alla distribuzione dei passaggi pedonali e alla progettazione delle rotonde, è essenziale per evitare che la città diventi un campo di battaglia tra automobili e pedoni.

V. S.