I triangoli di emergenza non sono più obbligatori per segnalare un incidente stradale.

La Direzione Generale del Traffico (DGT) sta compiendo un altro passo verso la modernizzazione della sicurezza stradale. 

Dal 1° gennaio 2026, i tradizionali triangoli di emergenza saranno obbligatoriamente sostituiti da luci V-16 collegate. 

In questo articolo spieghiamo i dettagli di questo cambiamento normativo, i requisiti delle nuove luci e le conseguenze per gli automobilisti.

La DGT stabilisce che il 1° gennaio 2026 sarà il termine ultimo per l’utilizzo dei triangoli di emergenza. 

Da quel giorno, tutti i veicoli dovranno avere una luce V-16 collegata per segnalare guasti o incidenti.

Questo cambiamento fa parte della strategia DGT 3.0, una piattaforma che mira a migliorare la sicurezza stradale attraverso la connettività e le nuove tecnologie. 

L’obiettivo è che la DGT sappia immediatamente se un veicolo ha subito un guasto o un incidente sulla strada, consentendo una risposta più rapida ed efficace.

Non tutte le luci V-16 saranno valide a partire dal 2026. 

La DGT richiede che i dispositivi soddisfino una serie di requisiti:

Base magnetica: deve essere fissata al tetto del veicolo.

Luce a 360º: deve emettere luce in tutte le direzioni e mantenere la sua intensità per almeno 30 minuti.

Resistenza termica: deve funzionare in un intervallo di temperatura compreso tra -10ºC e 50ºC.

Connettività con DGT 3.0: la luce deve essere collegata alla piattaforma DGT 3.0 per avvisare dell’incidente.

La connettività è un requisito essenziale. 

Tutti i componenti devono essere integrati nell’alloggiamento del prodotto e il produttore deve garantire la connessione per almeno 12 anni. 

Il costo della connessione sarà incluso nel prezzo del prodotto.

È importante controllare la data di scadenza del dispositivo, poiché dopo 12 anni la connettività non è più garantita e la luce V-16 non sarà più utile. 

La DGT ha un elenco sul suo sito web dove è possibile verificare quali modelli sono validi.

Fino al 31 dicembre 2025, i triangoli di emergenza sono ancora validi, ma non obbligatori sulle autostrade e sulle strade a doppia corsia se il veicolo è stato immobilizzato. 

Questa misura è stata introdotta dalla DGT dopo che è emerso il rischio di posizionare i triangoli su queste strade.

Tuttavia, sulle strade secondarie l’uso dei triangoli è ancora obbligatorio, con uno davanti e uno dietro il veicolo a una distanza minima di 50 metri e visibile da almeno 100 metri.

Ugo Marchiotto